热点:单车押金岂能被黄牛“共享”网络法治频道

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漫画/高岳

一点客户有“总比不退好”的心情，为了省事，让黄牛代理降低押金很难，实际上放弃了一部分好处，养了黄牛。 当然，也不排除公司和黄牛共同“共享”退还押金的双重弹簧的可能性。

□汪昌莲

最近，许多共享自行车的客户面临着押金很难退还的问题。 据多个网友透露，个别共享自行车公司申请退还押金已经两个多月了，还没有收到退款。

共享自行车自诞生以来遇到了很多“成长烦恼”，生存困难，有人屏住呼吸，有人中途死亡。 但是，共享自行车陷入了生存的困境，与关联公司经营管理的不完善有关，付出巨大的“学费”，客户无法植入。 客户难以退还保证金的是公司将损失价格转嫁给客户。 特别是黄牛退还押金，向客户索取100元以上的“退还费”，会损害公众利益。

实际上，客户很难分享退款押金，自行车公司不想退款或全部不能退款。 因此，有些公司关闭了网上退款渠道，客户只能到现场退款，以提高退款难度的方法通知用户困难进行退款，被迫放弃押金。 由此，还产生了退还保证金的黄牛。 一点客户有“总比不退好”的心情，为了省事，让黄牛代理降低押金很难，实际上放弃了一部分好处，养了黄牛。 当然，也不排除公司和黄牛共同“共享”退还押金的双重弹簧的可能性。

在共享自行车服务的快速发展过程中，共享自行车押金模式一直是人们关注的话题。 《鼓励和规范网络租赁自行车快速发展的指导意见》一方面承认共享自行车平台收取押金的合理性，另一方面提倡共享自行车平台以免押金的方式提供服务，但关于押金的返还

但是，共享自行车押金会被黄牛“共享”吗？ 实际上，不久就公布了相关规定，避免了退还押金的困难问题，黄牛也骑不上了。 例如，在北京，领取押金的共享自行车公司规定必须在北京市开设资金专用账户。 公示押金的返还期限，立即返还客户的资金。 共享自行车公司必须在运营结束前向社会公示，返还客户的押金。 我希望在国家一级尽快颁布押金规范，保证客户资金安全，及时撤回，避免在共享自行车领域引起押金混乱。

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