热点:宣传共享快递盒，转型“绿色物流”正在路上网络法治频道

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绿色物流不仅仅是一个理念和概念，而是关系到现实好处的分配和机制的建设。

今年“双11”到来之前，电商们陆续尝试水绿色物流，共享快递箱、回收包装袋等。 客人收到商品时，快递盒可能发生了很大变化。 前几天，一个EC平台推出了塑料共享快递盒来代替常用的纸箱。 这个快递盒采用方形塑料盒。 收款人签字后，快递员哥哥将其折叠成塑料板，带回仓库重新使用。 (工人日报)

共享快递盒更准确地说是“回收快递盒”。 这样的快递箱与以前传达的快递箱相比，肯定具有不易破损、容易回收、容易再利用等很多优点。 对此，经济环保，为了处理包装浪费、快递垃圾等老问题，似乎提供了可行的思路。

其实，无论是为了履行公司的社会责任，还是为了降低运营价格，快递企业、EC平台都有必要寻求更加绿色环保的物流计划。 特别是最近纸箱价格高涨，关联公司的压力很大。 所有这些，都在推动整个领域加速变革。 其实，在推出共享快递箱之前，快递企业开始了“纸板回收”等环保的业务改造，同时取得了一定的效果。 这些行动一定为后续探索积累了经验。

从“快递回收箱”到“塑料共享快递箱”，其间的进步很明显。 对纸箱来说，“废弃”是默认的宿命，“回收”是例外情况。 但是对“快递箱”来说，只有回收利用这个唯一的选择。 按照设想，收货人收到后，快递员将快递盒折叠回收。 这看起来像是简单的动作，其实并不简单。 一个值得观察的事实是，现在快递员和收货人的面对面接触越来越少，不动产的领取、收货柜的暂时保存等情况，发送品和收货之间有时间差，这很难客观地回收快递箱。

如果塑料共享包装箱被大面积采用，所有领域都会发生一系列的连锁反应，这些都有必要尽快面对。 例如，塑料外壳较大重量带来的运输费用增加或者比如“回收快递箱”给快递员带来的员工增加……毕竟这些依然是优点问题:公司额外的运营价格是如何分配的？ 另外，应该如何为新员工的复印件支付快递的公许可费？ 如果不能整理这种疑问，就会妨碍共享快递盒的宣传。

的确，共享快递盒的理论是很低的价格。 但是，这种“理想状态”需要客户有习性的合作，需要支持相应的快递业务新流程。 绿色物流不仅仅是一个理念和概念，而是关系到现实好处的分配和机制的建设。 对此，我们真的准备好了吗？

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