热读:怎么畅通快递配送最后几百米？

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客户不吐槽送货。 快递员说忙得送不到

如何用快递配送最后几百米？

“‘双11’的快递都放在车站和快递箱里，含有几袋20公斤的狗粮。 ”这几天，北京市民刘先生作为“尾金人”，以为可以等购物节“战利品”一个个送到，但遭遇了这场骚动。

记者说，今年的“双11”快递未发货至快递公司并不少见，引起了客户的吐槽和投诉。 怎么用快递配送最后几百米，把东西顺利送到客户那里？

客户:无论快递的大小，都没有发送访问地址。

利用“双11”折扣，小刘买了很多东西。 其中包括10公斤或20公斤的狗粮。 付款结束后几天，他陆续收到了十几条快递信息。 都是小区快递站或快递柜的领取代码。

“小区建成驿站后，快递员几乎都放在驿站里，狗粮等大的东西送到了家里。 ”刘先生说:“现在不管快递的大小，都放在车站。 另外，快递员也没有电话。 ”。 他家在五楼，车站在小区门口，距离约500米。

刘先生对此不满意，他没有去车站取快递，而是给一些企业的快递打电话，对方回复说他几天就要回家了。 但是，“我认为这是他们一贯的做法。 不说话就放下车站，自己拿起来送回家”，感到不快。

小刘相遇的情况并不是孤例。 最近，以3000多名网民为对象的媒体调查显示，其中半数以上的快递员未经同意，经常把包裹放在车站和快递柜里。 一位网民对此表示:“快递处理了最后一公里，但最后几层楼没有处理。 ”。

年5月正式施行的《快递暂行条例》确定，经营快递业务的公司必须将快递送达约定的收件人、收件人或收件人指定的代理收件人，通知收件人或代理收件人直接检查。

快递员:每天发送500多件，一件赚一元。

“‘双11’太忙了，每天从早上6点到晚上12点工作。 」在北京市朝阳区安贞街道送快递的李先生(化名)，一边整理快递一边告诉记者。

每年的“双11”期间是小李最忙、最赚的时候。 他在这期间每天发送的包裹量是平时的数倍，每天通常发送5600个。 他说不管是大的小东西，爬楼梯还是坐电梯，送一个就能赚一元。

“本来是1.2元，疫情期间降到了8角，《双11》这个月又涨到了1元。 ”李先生告诉记者，因为他所在的快递企业每个快递网站都有不同的人加入承包，所以价格可能因上司而异。

李先生平时送货，说如果在“双11”期间忙不过来的话，就能送到车站。 “电话拜托你的话，我送你回家”他说“最好给快递员打电话。 很多人直接向企业投诉，有很多‘双11’的投诉。” 他们的企业规定，如果500件快递中投诉不超过2件，就不会扣除快递的钱。 如果有2件以上的投诉，1件扣除200元。 如果是邮政管理部门的处罚，金额会更高。

声音:理解快递员，加强激励机制

一般客人在“双11”享受“购物”后的迅速接受体验，对数百万快递员的高强度工作是不可或缺的。 堆积如山的包裹、对配送周期的要求、压缩的配送费等有可能使快递业者感到窒息，“快递罢工”曾经成为社会交流网络的热门话题。 因此，网上出现了很多关心送货员的声音。

根据上述媒体调查，如果快递员不同意而送货上门，77%的人选择“自己去取”，没有追究这个问题。 联系快递要求快递的不到10%，拒绝快递投诉的只有6%。

前几天，国家邮局相关负责人宣布，高峰时间个别地区的快递时效将延长。 请大家理解，对于旺季高峰快递的时效要宽容一点，快递哥哥不能按计划上楼，对累快递哥哥要爱一点。

关于如何处理快递最后几百米的问题，业界专家认为快递企业多采取加盟制，激励机制不足，基层网站快递员的积极性下降，影响终端配送服务。 为了处理基层配送问题，快递公司必须加强激励机制，弱化处罚制度，提高快递员员工的积极性。 (记者吴丽蓉)

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