热点:汽车市场回暖程度超预期 促花费政策效果凸显

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原标题:汽车市场的变暖程度比预想的要强调费用促进政策的效果。

中国汽车流通协会日前宣布，9月汽车市场将持续回升，狭义轿车零售销量将同比增加8%左右。 许多行业专家表示，迄今为止，中国汽车市场的累计销量比上年下降，但市场复苏程度远远超过预期，汽车成本削减等政策效果开始显著。

中国汽车工业协会的数据显示，今年8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量比上个月减少3.7%，销售量比上个月增加3.5%，比上个月增加6.3%和11.6%。 产销连续5个月增长，其中销售量连续4个月增长10%以上。 另一方面，前8个月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，比上年减少9.6%和9.7%，下跌幅度比上年7个月分别缩小了2.2个和3个百分点。 其中，轿车、商用车、新能源汽车、自主企业品牌汽车等几个重要指标全面上涨。

国家新闻中心副主任徐长明日前宣布，中国汽车内需市场累计同比大幅下降，但复苏程度远远超过预期。 中国汽车登记量的恢复率自今年4月以来，持续上升，今年7月，中国汽车登记量与去年同期相比恢复率达到了116.8%。 拆除原因，第一两大因素推动了汽车市场的加速恢复:一是疫情推动汽车购买的前进和购买欲望的提高，促进了当期购买量的增加。 二是中国推出的汽车花费了一些奖励政策，促进了费用热情。

中国汽车工业协会表示，中国统筹推进疫情防治和经济社会快速发展的事业趋于持续取得积极效果，国民经济运行保持稳定的恢复态势，生产供给加快复苏，市场诉求逐渐恢复，市场信心增强。 在这样的背景下，汽车领域的恢复状况继续良好。

国家统计局的数据显示，8月国内经济保持稳定复苏态势，8月社会支出品同比首次转正，前8个月累计规模以上的工业增加值和出口累计增长率均在年内首次转正。 地方政府的促销补助金等政策继续加强，现在的车市刺激政策省的目标率在50%以上，这些对车市有一定的牵引作用。

“全年的黄金时代”是以前流传下来的销售旺季，除了商务部、各地方政府的支出促进政策密集发表、车展等营销活动的频繁出现外，还将重叠现在的地方性汽车市的刺激政策，进一步刺激支出请求。 预计第四季度汽车零售市场将继续稳定增长。

随之，二手车市场的经营状况也逐渐好转。 根据中国汽车流通协会公布的“中国二手车经理指数”，8月份的二手车经理指数为49.6%，自信指数为53.5%，比上个月上升，二手车市场也进入了经济运行区间。

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