热点:纯电动微型汽车热销重塑中国新能源车市场新格局

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原标题:纯电动微型汽车的人气重建中国新能源车市场的新结构

根据中国汽车工业协会的最新数据，纯电动微型汽车五菱宏光mini ev 9于9月以0辆零售销量再次名列中国新能源车销量第一，该汽车销售市场“黑马”的出现，重建了中国新能源汽车市场的结构

今年上半年，特斯拉model3连续几个月成为中国电动汽车销量冠军。 到8月为止，上汽通用五菱宏光mini ev超过特斯拉model3，在中国电动汽车销量中获胜。 9月，宏光miniev的销售额再次上升。

今年7月发售的纯电动微型汽车有两种设计，基本上可以满足家庭代步的诉求。 与特斯拉、未来等主力1、2线市场的企业品牌相比，五菱宏光mini ev主要面向3、4线城市和农村市场。

2011年，许多汽车企业提出了下沉销售渠道的战术，将三四线城市和农村市场定位为新能源汽车未来的主要战场。 但是，由于售后服务、配套设施建设不完全等原因，这个行业的进展一直很缓慢。 补助金后退后，新能源汽车的中高端市场正处于变革的阵痛期，纯电动微型汽车受到顾客的欢迎，成为了新的宠物。

这个只重视市场诉求，不依赖新能源补助金的产品，每周超过7000台，20天突破15000台，可以说是人气爆炸。 迄今为止小型新能源车的销量创下了世界最快的记录。

中国汽车工业协会副总工程师许海东目前面临着道路堵塞、车位不足、车价高的课题，是方便实用、安全可靠、经济省钱的纯电动汽车，经常符合客户采用移动代理的诉求

今年上半年，受疫情影响，运行类车辆的诉求大幅减少，但五菱宏光mini ev的销售反而上升。 随着该车型的推进，低端电动汽车市场也从政策推进阶段开始加速到市场驱动的迅速发展阶段。

在纯电动微型汽车受欢迎市场的行情带动下，长安新能源、上汽荣威、奇瑞新能源等企业今年推出了与五菱宏光mini ev相同类型的纯电动微型汽车。 车企在纯电动小型面包车行业的团结竞争中，强调了对这个细分市场的赞同。

数据显示，今年7个月前，纯电动微型汽车在新能源车市场的占有率仅为13%。 最近两个月，随着五菱宏光mini ev的流行，纯电动微型汽车的占有率上升到31%，新能源汽车市场呈现出高低两端良好的趋势。

“小型、经济的车可以更好地满足中低收入群体的移动诉求，三四线城市和农村市场具有非常强的诉求。 》国家新能源汽车创新工程项目专家王秉刚集团长认为，今后中国新能源汽车将迅速发展为豪华车和经济小型车两极，但小型、经济型车的市场空间比豪华车大。

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