热点:甜蜜的“跨国婚姻”

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经济日报多媒体数字报刊

经济日报多媒体数字新闻本报记者郁进东

2011年，宁波全部用电子股份有限公司的全资收购了德国老牌汽车电子公司德国普里有限责任企业。 一石激起千层浪。 一家是当时成立了7年的宁波民营公司，另一家是有着92年悠久历史的德国隐形冠军，这个行业不期待的“跨国婚姻”现在怎么样了？

不久前，记者采访了德国巴伐利亚伯特·诺伊斯塔特市，对收购后的滑轮企业进行了实地调查。

收购8年来，滑轮企业的业务迅速上升，实力不断增强。 在德国滑轮企业的产品展览厅，记者看到了均胜和滑轮的最新产品。 这些用于保时捷、奥迪、宝马等高端汽车的方向盘控制器、中央控制系统，代表了领域最高的技术水平。 其中，新开发的拖拉机操作平台适用于全落地窗设计、带智能系统的拖拉机，售价高达100万欧元/台，渴望人们对以前传递的拖拉机的形象。 根据计划，该产品将在德国汉诺威举行的商用车博览会上展示。

“这是我们第一个真正意义上现代化的拖拉机操作平台，成功地结合了自主开发的idriver技术。 》德国滑轮企业市场宣传部长罗纳德·谢尔告诉记者。 关于公司并购这几年的一些变化，他像数家珍一样，说:“学徒工厂、自动化现场、员工食堂、新研发中心、高电压实验室都胜过电子投资建设。 ”。 另外，还有一大收获，即滑轮通过“均胜大家庭”离开德国，进入全球市场。

今年是德国皮带轮企业成立一百周年。 据统计，2010年，企业汽车销售额仅为3亿欧元，全球员工2500人左右。 年，汽车销售额达到13亿欧元，全世界员工7000多人。 均胜电子结合中国市场和德国技术，不仅提高了普锐斯的创新能力，还为德国当地人提供了越来越多的就业机会。

这份明亮的成绩单完全打消了普锐斯的顾虑。 德国滑轮有限责任企业常务理事蔡正欣说，2011年收购刚刚完成，德国媒体普遍表现出悲观消极的情绪。 “当时很多人对中国投资者没有自信，公司的核心技术丧失，失业率也上升了。 ”。

但是滑轮企业的股东和员工心里很清楚，加入平均胜电子对当时的他们来说是最好的选择。 因为他们从来没有进入过中国市场。 罗纳德·谢尔认为双方在产品和市场方面有很强的互补性，两者的结合对双方都有很大的好处。

事实表明，这不是外界传言的“仿造”，而是通过强力合作进行的收购。 作为世界技术领先的高端汽车背企业，滑轮企业的合作伙伴多为海外高级汽车企业品牌。 此时，中国已经成为最有魅力的汽车市场，滑轮也将战术目标对准中国。 另外，2004年成立的均胜电子在高端汽车企业品牌市场的布局需要深化。

但是，收购只是第一步，之后展开的融合才是更大的考验。 在试行错误的过程中，均胜电子正在建立兼顾本地化管理和重要决定的管理框架。

从此，两家互补的企业开始进入快速发展高速公路，“1+1>； 二”的双赢。 另一方面，所有胜电子在产品的研究开发技术、运营水平、欧美销售渠道等各方面都有了迅速的提高。 另一方面，滑轮也将他们的技术迅速应用于中国汽车电子前端市场。

成功收购滑轮企业为胜过电子的国际化战术提供了可复制的经验。 近两年，均胜电子又收购了德国机器人企业ima、日本高田资产等公司，在“一带一路”相关国家和地区设立了10多个生产基地。

随着全球化布局的深化，现在的均胜电子从十几年前不知名的民营公司迅速成长为国际汽车零部件领域的领导者。

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